Informationen zum W 198, 300 SL Coupé


ALLGEMEINES
KonstruktionsbezeichnungW 198 I
Baumuster198.040 (mit Leichtmetall-Aufbau: 198.043)
Produktionszeitraum08.1954 – 05.1957
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie – Produktionsende
Stückzahl1.400, davon 29 mit Leichtmetallaufbau
Preise09.1954: DM 29.000,00
MOTOR
ArbeitsverfahrenViertakt-Otto (mit Direkteinspritzung)
Anordnung im Fahrzeugvorn, längs; stehend
Motor-Typ / -BaumusterM 198 I / 198.980
Zylinderzahl / -anordnung6 / Reihe; 45° nach links geneigt
Bohrung x Hub85 x 88 mm
Gesamthubraum2996 ccm (nach Steuerformel 2975 ccm)
Verdichtungsverhältnis8,55
Kurbelwellenlager7
Leistung / bei215 PS bei 5800 /min
Drehmoment / bei28 mkg bei 4600 /min
Ventilanordnung / -anzahl1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerungobenliegende Nockenwelle
NockenwellenantriebDuplex-Rollenkette
GemischbildungDirekteinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
KühlungWasserkühlung / Pumpe; 25,5 l Wasser
SchmierungTrockensumpf-Schmierung / 11 l Öl
Elektr. Anlage12 V
Batterie56 Ah / hinter Fahrersitz
Generator150 W
Anlasserelektrisch / 1,0 PS
ZündungBatteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögenim Heck / 100 l
Kraftstoff-FörderungKolbenpumpe an der Einspritzpumpe
FAHRWERK & KRAFTÜBERTRAGUNG
RahmenausführungStahlrohr-Gitterrahmen / Stahlblech- bzw. Leichtmetall-Karosserie
Radaufhängung, vorneDoppel-Querlenker
Radaufhängung, hintenPendel-Schwingachse
Federung, vorneSchraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hintenSchraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hintenhydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
LenkungKugelumlauflenkung
Lenkübersetzung13,9:1 / 3 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hintenBremstrommeln vorn / hinten: 260 mm
RäderStahlblech-Scheibenräder
FelgenTiefbettfelge 5 K x 15
Reifen6,50-15 Supersport
Angetriebene RäderHinterräder
Kraftübertragungeinteilige Kardanwelle
GETRIEBE & FAHRLEISTUNGEN
Getriebe4-Gang-Schaltgetriebe
VerfügbarkeitSerie
SchaltungSchaltstock Wagenmitte
KupplungEinscheiben-Trockenkupplung
GetriebeartZahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte GängeI – IV
Getriebe-ÜbersetzungI. 3,34; II. 1,97; III. 1,39; IV. 1,0; R. 2,73
Achsantriebsübersetzung3,64; 3,25; 3,42; 3,89 oder 4,11
Höchstgeschwindigkeitbis zu 260 km/h, je nach Hinterachsübersetzung
Beschleunigung 0-100 km/h10 s
Bemerkung zur BeschleunigungBeschleunigung mit Durchschalten von 0 – 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch9,5 l
nach RichtlinieDIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
ABMESSUNG & GEWICHTE
Radstand2400 mm
Spur vorne / hinten1385 / 1435 mm
Länge4520 mm
Breite1790 mm
Höhe1300 mm
Kleinster Wendekreis11,5 m
Gewicht des Fahrgestells925 kg
Leergewicht (Wagengewicht)1295 kg
nach RichtlinieDIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht1515 kg
Zul. Achslast vorne665 kg
Zul. Achslast hinten850 kg
Zuladung220 kg

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