Oldtimer verzeichnen 2014 leichten Wertzuwachs – 300 SL auf Platz 1

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Der durchschnittliche Wert von historischen Kraftfahrzeugen ist im vergangenen Jahr erneut gestiegen, allerdings mit etwas geringerer Geschwindigkeit. Der Deutsche Oldtimer Index, den der Verband der Automobilindustrie (VDA) herausgibt, legte 2014 um 4,5 Prozent zu. Damit stieg der Index 2014 von 2.186 auf 2.285 Punkte. 2013 hatte er noch ein Plus von über 8 Prozent erreicht. Damit bestätigt sich ein Muster der vergangenen Jahre: Nach Phasen mit stärkerem Wertzuwachs folgen in der Regel Phasen mit einem  geringeren Anstieg. Langfristig zeigt der Deutsche Oldtimer Index eine klar positive Tendenz nach oben.

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Platz eins in der Rangliste der Fahrzeuge mit dem höchsten Wertzuwachs gegenüber dem Vorjahr hat die Sportwagen-Legende Mercedes-Benz 300 SL (Flügeltürer) erobert (Vorjahr: Platz zwei). Dahinter folgt ein bekannter US-Amerikaner: Der Chevrolet Camaro der Baujahre 1978 bis 1981 war bereits 2012 Zweitbester im Wertzuwachs. Den dritten Rang belegt das Mercedes-Benz 500 SEC Coupé (W 126), das von 1985 bis 1991 gebaut wurde. Dahinter folgt der Volvo PV 544 (Baujahre 1961-1965). Zwei Opel-Modelle belegen die Plätze fünf und sechs: Der Opel Commodore, eine Limousine der oberen Mittelklasse (1969-1971) mit Reihensechszylinder, und dahinter der etwas schwächer motorisierte Opel Rekord C 1700 (1968-1971). Der Opel Ascona B (1975-1981) schafft es auf Platz zehn. Damit sind historische Opel-Modelle 2014 in den Top Ten am stärksten vertreten.

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Stars & Cars in Stuttgart -„Celebrate the Best“

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Eine Woche nach dem Formel 1-Saisonfinale in Abu Dhabi lädt Mercedes-Benz am Samstag, 29. November 2014 zur großen Abschlussfeier des Sportjahres bei „Stars & Cars“ 2014 nach Stuttgart ein. Neben den beiden MERCEDES AMG PETRONAS Formel 1-Fahrern Lewis Hamilton und Nico Rosberg gehören alle sieben Mercedes-Benz DTM-Fahrer und Mercedes-Benz Motorsportchef Toto Wolff zu den Teilnehmern der Veranstaltung rund um das Mercedes-Benz Museum.

http://www.mercedes-benz-classic.com/museum

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35 Jahre Mercedes-Benz G-Klasse

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Ein Mann, ein G, ein Lebenswerk. So lautet die Kurzform für ein Abenteuer, das die Welt noch nicht erlebt hat. Als Gunther Holtorf und seine Frau Christine sich mit ihrem Mercedes-Benz 300 GD aufmachten, möglichst alle Länder dieser Erde zu bereisen, war die G‑Klasse gerade einmal zehn Jahre auf dem Markt. Am vergangenen Samstag, rund 26 Jahre, knapp 900.

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14. Mercedes-Benz Sternennächte

thumb.ipadV.13C26_032Stuttgarts außergewöhnlichstes Gourmetrestaurant öffnet wieder und dieses Mal ist die Sternendichte besonders groß: Vom 18. bis 30. November verwöhnen die beiden Spitzenköche Rolf Fliegauf (2×2 Sterne) aus der Schweiz und Gerhard Wieser (2 Sterne) aus Italien rund 60 Gäste. Serviert wird das 5-Gänge-Menü im luxuriös-eleganten Ambiente des Casinos auf der obersten Ebene des Museums. Fest steht auch der Termin für die nächsten Sternennächte vom 3. bis 8. Februar 2015.

http://mercedes-benz-classic.com/sternennaechte

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14. Int. Mercedes-BenzClubpräsidententreffen

Präsidenten geben Gas

In ein Land zu reisen, wo Autobahnen noch das Gefühl von Freiheit vermitteln, wo Piraten zur politischen Tagesordnung gehören und Steuergerechtigkeit über die Grenzen hinaus gepflegt wird, erinnert an den Ort, wo Milch und Honig fliessen.

Das 14. Internationale Mercedes-Benz Clubpräsidententreffen wurde perfekt mit dem Qualifying und Saisonfinale der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft auf dem Hockenheimring abgestimmt. Mit einer Arbeitstagung,  in Mannheim, wurden wir auf ein spannendes 2014 und ein abwechslungsreiches Wochenende rundum und auf der Rennpiste eingestimmt.

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Classic Days Schloss Dyck 2013

Englisches Flair in einem deutschen Schlosspark

715_CDSDEnglisches Flair in einem deutschen Schlosspark und noch dazu in Verbindung mit “Juwelen im Park”, das ist einzigartig und gibt es nur einmal: alljährlich am ersten Wochenende im August bei den “Schloss Dyck Classic Days”. Die Juwelen sind in diesem Fall äußerst seltene und elegante klassische Automobile, teilweise aus den 1920er und 1930er Jahren, wie man sie sonst kaum zu sehen bekommt, weil sie zum Teil wertvollste Einzelstücke oder Fahrzeuge mit einstelligen Produktionszahlen sind. Insgesamt 40 dieser hochkarätigen Raritäten wurden unter dem Programm “Juwels in the Park” präsentiert und nahmen am Concours d’Elegance Teil.

Diese “Juwels in the Park” waren sozusagen nur die glanzvolle Spitze des Eisbergs, denn das gesamte Programm war auch in diesem Jahr vielfältig wie immer. Unter dem Titel “Charme & Style” gab es auf einer von hohen Bäumen idyllisch umsäumten Wiese wunderschöne Automobile aus verschiedenen Jahrzehnten mit ihren zeitgenössisch gekleideten Besitzern zu bewundern. Als “Racing Legends” wurden wieder tolle Rennsportwagen, so u.a. der wahrhaft legendäre Porsche 917, präsentiert. Auf einem solchen, seinerzeit alles überragenden Rennsport-Prototypen gewann Hans Herrmann, der als Gast von Mercedes-Benz Classic ebenfalls wieder auf Schloss Dyck anwesend war, im Jahr 1970 das berühmte 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

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Nordens stjärnor – Sternedes Nordens

Mit Mercedes-Benz & Friends in Schweden

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Wozu gibt es die klassischen Mercedes-Benz-Fahrzeuge, wenn nicht dazu, um mit ihnen zu fahren und schöne Reisen zu machen? Der hohe Norden sollte es in diesem Jahr sein, so dachte man bei Mercedes-Benz Classic und bot den Mitgliedern der Mercedes-Benz-Clubs eine exklusive Fahrt durch die zauberhaften Landschaften Südschwedens an. Eine Reise in ein Land, das mit seinen weiten Wäldern und Seen eine ansteckende Gelassenheit ausstrahlt – eine Reise zu innerem Frieden und Harmonie.

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ADAC Eifelrennen 2013

Fahren wie Rudolf Caracciola …

… im Mercedes-Benz SSK auf der Nürburgring Nordschleife.

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Knapp 1,2 Liter Hubraum, das ist beeindruckend – pro Zylinder versteht sich, und das multipliziert mit 6 Zylindern ergibt das Gesamtvolumen von 7,1 Litern. Daraus schöpft der Motor des Mercedes-Benz SSK von 1928 seine unbändige Kraft, die noch durch eine Kompressoraufladung real und akustisch eindrucksvoll verstärkt wird.

Mit solch einem Kraftpaket unterwegs zu sein, ist eine ganz spezielle Dimension des Autofahrens, die ich als Beifahrer des ehemaligen Rennfahrers Roland Asch auf der schönsten Rennstrecke der Welt, der Nürburgring Nordschleife, im Rahmen einer Präsentationsfahrt während des ADAC Eifelrennens 2013 erleben konnte.

An einer kleinen Zufahrt im Abschnitt Tiergarten ging es auf die Strecke, es ist ein tolles Gefühl in so „luftiger Höhe“, verglichen mit einem heutigen Rennwagen, zu sitzen. Vorbei an der Einfahrt der Grand Prix-Strecke kommt gleich die erste scharfe Linkskurve in deutlichem Gefälle und vermittelt eine gute Einstimmung in das anstehende Erlebnis „grüne Hölle“.  Das folgende Geschlängel der Hatzenbach dient quasi zum „Warmfahren“ für Roland Asch, der sichtlich Freude hat, diesen großartigen Rennwagen zu bewegen. Auf den geraden Streckenabschnitten Quiddelbacher Höhe, Flugplatz und Schwedenkreuz kommt der Kompressor mit schrillem Kreischen zum Einsatz und übertönt das sonst dumpfe Grollen des großvolumigen Sechszylinders.

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Club Jubiläum

30-jähriges Clubjubiläum der “International 190 SL Group“

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Die “International 190 SL Group“ ist zwar in den USA beheimatet, hat aber zahlreiche Mitglieder auf der ganzen Welt. Der Club, der komplett von Freiwilligen geführt wird, feiert in diesem Jahr sein 30-jähriges Clubjubiläum und blickt seit seinen Anfängen mit einem einfachen Mitteilungsschreiben und einer kleinen Gruppe von Mercedes-Benz Enthusiasten, die sich in einer örtlichen Mercedes-Benz Niederlassung getroffen haben, auf eine beeindruckende Entwicklung zurück. Der 190 SL findet auf der ganzen Welt großen Anklang und die Zahl der aktuellen Clubmitglieder aus unterschiedlichsten Kulturkreisen von Malaysia bis Rumänien, ist ein Statement für das originelle und weitläufig mit großer Anziehungskraft verbundene Design des Fahrzeugs.

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Club Jubiläum

50 Jahre Mercedes-Benz Club Tschechien

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Der offiziell anerkannte Mercedes-Benz Klub Ceskà Republika hat am vergangenen Wochenende sein 50-jähriges Jubiläum gefeiert und ist somit nicht nur der älteste Mercedes-Benz Club in Osteuropa, sondern auch der älteste Mercedes-Benz Club in Zentraleuropa. Hierzu gratulieren wir herzlichst und wünschen alles Gute für die Zukunft.

Im Rahmen des dreitägigen Events machten sich rund 250 Mitglieder mit ihrem Fahrzeugen sowohl auf eine nächtliche Fahrt durch Prag, als auch auf eine ganztägige Ausfahrt durch das Umland.

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